ZvierAhtate.com

Princíp činnosti obvodu zapojenia elektromagnetického štartéra 380v

Princíp činnosti elektromagnetického štartéra 380VV modernej elektroenergetike sa široko používajú elektromagnetické štartéry.

Tieto zariadenia sú určené na opakované zapínanie a vypínanie elektrických zariadení.

Problém zvažovaného zariadenia spočíva v zatváraní a otváraní kontaktov elektrických obvodov rôzneho výkonu pri napätí až do 440 VDC a 600 VAC.

Vo svojom dizajne majú:

  • určitá sada pracovných kontaktov určených na napájanie napájacej jednotky;
  • Pomocné kontakty sú určené pre riadiace obvody a signálne obvody.

Hlavné rozdiely medzi štartérmi a stýkačmi

Rozdiely medzi štartérom a stýkačmiPodľa ich konštrukcie sú stykače rovnako ako štartéry. Vykonávajú rovnakú úlohu a slúžia rovnakým účelom. Aby sme sa v tejto veci nezamieňali, odporúčame preskúmať rozdiely medzi týmito zariadeniami.

Hlavným rozlišovacím prvkom je prítomnosť silných stykačov v oblúkovom výpadku. Z tohto dôvodu sa používajú v obvodoch s vysokými prúdmi a majú oveľa väčšiu váhu vzhľadom na elektromagnetický štartér.

Preto štartéry, bez oblúkových žľabov, sú určené hlavne na prácu, pri ktorej prúdy majú malý výkon. Ich prevádzkový rozsah je až 10 ampérov.

Ďalším konštrukčným znakom elektromagnetických štartérov je prítomnosť plastového krytu, kde sú kontaktné plochy vyvedené von. Naproti tomu väčšina stykačov je vyrobená bez krytu. Pre izoláciu od prachu, dažďa a náhodného kontaktu so živými časťami sú inštalované v ochranných boxoch alebo krabiciach.

Ďalší rozdiel možno pripísať vymenovaniu elektromagnetického štartéra 380 V. Jeho úlohou je prepínať obvody trojfázových motorov. Tri časti páru napájania a jeden pár pomocných kontaktov sú neoddeliteľnou súčasťou tohto zariadenia. Prvým z nich je pripojenie troch fáz a druhá slúži na napájanie motora po uvoľnení tlačidla "štart". Takýto algoritmus fungovania je bežný a vhodný pre veľké množstvo zariadení. V tejto súvislosti sú prostredníctvom týchto elektromagnetických zariadení pripojené rôzne technické jednotky a zariadenia.

rozlišujeme hlavné rozdiely:

  • kompaktnosť;
  • dizajnové prvky;
  • vymenovanie.

Z dôvodu podobnosti funkčnosti a plnenia niektoré spoločnosti v cenníkoch sú niekedy nazývané elektromagnetické štartéry - "stykače malých rozmerov".

Zariadenie a princíp činnosti

Princíp činnosti elektromagnetického štartéra 380VZákladom štartéra tvoria induktor a magnetický obvod pozostávajúci z pohyblivej a pevnej časti. Pevná časť je nižšia a je pripevnená k telu, horná časť je pružinová a je schopná voľného pohybu.

V spodnej časti magnetického jadra je namontovaná cievka a v priamom pomere k jej navíjaniu dochádza k zmene stupňa stykača. Sú vyrobené cievky od 12 do 380 voltov.



Pokiaľ ide o hornú časť magnetického jadra, tu sú pohyblivé a nepohyblivé skupiny stykačov.

Keď nie je žiadna energia, pružiny vytlačia časť magnetického obvodu na vrchu. V tomto prípade sú kontakty v pohotovostnom alebo počiatočnom stave. Keď sa na cievku pôsobí napätie, vytvorí sa elektromagnetické pole, pod ktorým sa priťahuje horná časť jadra. V dôsledku toho kontakty menia svoju pozíciu.

Po odstránení napätia sa systém vráti do pôvodného stavu. Kontaktné kontakty sa pri zavádzaní napätia zatvoria a po vybratí ich otvoria. Elektromagnetický štartér pracuje ako na konštantnom, tak aj na striedavom prúde hlavnou vecou, ​​že parametre nie sú viac ako tie, ktoré výrobca stanovil výrobcom.

Schéma zapojenia motora

Ide o pripojenie asynchrónneho elektrického motora pri pripájaní vinutia hviezdou alebo trojuholníkom v sieti 380 V.

Schéma pripojenia

pre normálny chod elektromotora neutrálny vodič (N) nie je nutné, ale ich nutný ochranný (PE): slúži na ochranu užívateľa pred úrazom elektrickým prúdom v prípade poruchy jedného z fáz bývania.

Štartovacia cievka je napájaná cez fázy L1 a L2. L1 je priamo pripojený a L2 pomocou tlačidla stop je 2, štart je 6 a tlačidlo tepelného relé je 4, ktoré sú zapojené do série.

Stlačením tlačidla "start" - 6., tlačidlo 4. prostredníctvom tepelného relé, L2 napätia sa dodáva do cievky 5. Ďalej nasleduje zatiahnutie jadrom a uzatvorenie kontaktnej skupiny 7 na zaťažení motora M, čím sa dodáva elektrický prúd, zodpovedajúce napätie 380 V.

Keď je tlačidlo "Štart" vypnuté, tento okruh nie je prerušený a prúd prechádza cez pohyblivý blok - 3, ktorý sa zatvára, keď je jadro zasunuté. V prípade nehody sa aktivuje tepelné relé 1, kontakt 4 sa rozbije a cievka sa odpojí. Vratné pružiny vracajú jadro do svojej pôvodnej polohy. Z pohotovostnej oblasti sa napätie uvoľní po otvorení kontaktnej skupiny.

Delež v družabnih omrežjih:

Podobno